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marque: Lien de joie
Unités de vente | : | Others |
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Specification | Details |
---|---|
Material Options | Stainless Steel (SUS 304, SUS 316), Carbon Steel, High-Temperature Alloys |
Spiral Wire Diameter (D1) | Varies based on design; typically around 0.25 to 0.5 inches (6.35 mm to 12.7 mm) |
Rod Wire Diameter (D2) | Typically smaller than spiral wire; varies based on application requirements |
Spiral Pitch (S1) | The distance between adjacent spirals; varies based on mesh design |
Rod Pitch (S2) | The distance between adjacent rods; also varies based on design |
Maximum Width | Up to 216 inches (5486.4 mm) |
Weight | Dependent on mesh count and wire gauge |
Allowable Tension | Varies based on mesh count and wire gauge; typically specified by the manufacturer |
Conveying Surface | Full belt width |
Opening Size | Maximum recommended opening size is 75% of the minimum product size |
Method of Drive | Friction driven on flat-faced drums or terminal rolls |
Maximum Temperature | Carbon Steel: up to 1000°F (538°C), Stainless Steel: up to 2050°F (1121°C) |
Ensemble de courroie de convoyeur en mailles composées, le convoyeur en métal est fabriqué via un processus de tissage complexe, qui crée des lignes de connexion à plusieurs rangées. Chaque ligne se compose de sections individuelles qui sont méticuleusement réunies, formant une structure dense et flexible.
L'une des principales caractéristiques de la courroie de convoyeur en mailles en métal en acier inoxydable est sa construction à plusieurs rangées, qui offre une résistance et une densité accrues tout en permettant à l'air et aux liquides de passer à travers la structure du maillage. Cette adaptabilité permet au maillage d'accueillir diverses formes et tailles de charges.
Ceinture de convoyeur en mailles en spirale en acier inoxydable utilisées dans de nombreuses industries, telles que le maillage du convoyeur pour les fours à tunnel dans les produits de confiserie à cuisson, l'industrie pharmaceutique, la torréfaction de graines de tournesol, le traitement des feuilles tombées, l'industrie du verre, le transport de petits matériaux et de nombreuses autres zones.
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